Ahoj, omlouvám se, ale tohle téma už tady bylo, ale nějak jsem z toho nevyčetl radu. Jedná se mi o to, že za studena nejde vůbec nastartovat, kdybych na ní měl skákat do soudného dne. Do válce se nedostane směs. Když stříknu pod svíčku tak chytne a až si nasaje z karburátoru tak normálně běží i když jí vypnu a startuju znova. Hladina by měla být v pořádku, nemám ale vyvedeny hadičky z nádrže z obou stran, pouze z jedné a nevím, jestli by to na to mohlo mít vliv. Mám strach, že když budu pořád odšroubovávat svíčku, tak že si zničím závit....Děkuji

     Je to celkem jednoduchý na motorce musí být nádrž spádová tzn. že benzín z ní musi volně protékat do karbecu. To co popisuješ je pravděpodobně otázka filtru, kterej máš umístěnej na hadici u karbecu. Pokud je papírovej tak jak vyschne tak se slepí olejem a nic přes něj neteče. Pokud foukneš do odzvzdušnovací hadice tak ten beneli tam natlačíš papírová vložka se smoči a pak beneli teče normálka.Takže 2 rady: kup novej filtr s umělohmotným sítkem, ale ten tak dobře nefiltruje, nebo kup novej papírovej a než rozpohybuješ stroj tak holt foukni do hadičky a zkontroluj zda je filtr pod benzinem a pak poteče. Já to tak dělám už rok. Jak vyschne tak přes něj neteče nic nejsou dělaný na filtrování směsného benzinu s olejem. Jinak pokud nejde přeplavit karbec tak ti nechytně nikdy snad jen z velkýho kopce. A pokud po ní skáčes tak akorát likviduješ startovací segment a startpáku. Musí chytat na drnc. jednou šlápnout pomale aby si natáhla a pak dupnout a musí vrčet. Jo a ty filtry kupuj s větším objemem u menších se vlivem vybrací beneli napění a pak přes něj neteče.
IP : 82.117.159.147

     presne -nahore musis mit odvzdusneni nadrze a dole kohoutek --a vycistenej karbec
IP : 212.158.134.242

     Míro, že likviduju páku, toho jsem si vědom, právě proto se ptám, Děkuju ti za radu, ale má to malý háček. Já mezi nádrží a karbecem nemám filtr, mám nové kohouty, tak jsem si řikal že nabu dávat žádný filtr.
IP : 195.70.141.24

     to ze mas nove kohouty neznamena ze tam nemuze vlitnout bordel --kup si filt se sitkou uvnitr ne papirovy snad za 12kc (jo kdyz ji mas pekne vyladenou tak preplavis a na jeden dva kopy chytne

IP : 212.158.134.242

     Ať s filtrem či bez benzín tam musí lehce tíct v těch kohoutcích je taky jemné sítko a pokud to stojí tak svinčík zustane stat v kohoutku. Já z kohoutků sítko oddělal a dal jsem sítko mezi karbec a nádrž. Pak vidím co teče. A jestli vůbec.
IP : 82.117.159.147

     no když benzín do karbecu teče a přeplavuje se bez problémů
IP : 195.70.141.24

     tak malá komprese a už to nenasaje benzím třeba
IP : 195.225.73.66

     tak jestli se karbec preplavi a nenatece to do valce tak to mas nekde ucpany karbec rozeber a vyfoukej kompresorem a uvidis ze to pojede
IP : 212.158.134.242

     Vyčistit karbec a pokud jsi ho neměl dlouho vylitej jako plovákovku tak tam může být kapka vody v tom prohloubení pod hlavní tryskou a to buď z benzínu nebo vysrážená. A pak to nejede ani za boha a pokud to chytne tak to vynechává a nechce se roztočit.Ale to předpokládám že jsi asi udělal.
IP : 194.108.113.35

     plovákovku jsem měl otevřenou dost často, ale když motka běží, tak už běží a běží pěkně a nahlas
IP : 195.70.141.24

     Co tam máš za svíčku? A kdy už chytne a je teplá tak pak chytá?
IP : 194.108.113.35

     je mozne ze taky svickou --mimo valec hazi a uvnitr ne tak jsem to mel na jawe 250 a furt sem na to nemohl priji a pak sem dal jinou svici a jela priima
IP : 212.158.134.242

     Jakmile chvilku běží a zahřeje se, tak pak chytá výborně, ale jak zas vychladne moc, tak zas nic. Měl jsem tam NGK, ale ta odešla, tak teď mám myslim Brisk N15C
IP : 195.70.141.24

     Jo tak to bude asi něčím jiným, pokud po ohřátí chytá je možný že si saje přes gufera a jak se ohřeje tak se klika prohřeje trochu nabyde a pak to gufera udrží. Je svíčka nějaká moc černá a mastná? A když to vrčí není cejtit z vějfuku smrad po převoďáku?
IP : 194.108.113.35

     A ještě je možný jak psal Libor že to nemá dostatečnou kompresi. Múže být vyběhaný píst a kroužky. A to samý při ohřátí trochu nabydou a pak už je komprese dostačující.
IP : 194.108.113.35

     Píst a kroužky nové, smrad nepoznám, když je studená tak modře kouří, když se zahřeje tak to kouří méně (myslim). Svíčka do černa, vzduchový šroubek nastaven podle manuálu o nějaké 2 otáčky a zrovna se vzduchem mám trošku strach laborovat...
IP : 195.70.141.24

     A komprese by měla být v pořádku, v tom problém nevidim, utíkalo to někudy se starym pístem, ale teď je schopná kopat pěkně
IP : 195.70.141.24

     tak to už teda nevím
IP : 213.151.91.50

     Ta svíce je černá i když ji protáhneš? A pořádně ohřeješ? Pokud ano tak máš ukrutně bohatou směs. Vodtrh a předstih máš teda na jisto v pohodě? Kontakty na svíčce 0,4mm. Trysky tam más aspoň podobný jak jsou předepsaný myslím ze hlavní 145 a volnoběžná 55. A ještě pokud kope tak tam je možná malej předstih a při bohaté směsi pak nechce chytnout.
Přemejšlím a píši co mě napadá tak je to možná chaotický. A co se týče vzdušníku a trysek tak se laborování není potřeba bát. A ještě možná směšná připomínka ke studenému startu přeplavit a startovat se zavřeným plynem pokud otevřeš šoupě tak směs pro studený start i při přeplaveným karbecu je stejně chudá a pak nemůže chytit.
IP : 194.108.113.35

     předstih mám 2,5 mm, na trysky se půjdu mrknout abych ti to popsal a co se týká směšné poznámky, musím startovat s otevřeným plynem, protože nemám nastavený volnoběh. Takže když přeplavim karbec a otevřu plyn tak je to na nic? Tady možná bude problém....
IP : 195.70.141.24

     no podle me to neni na nic ale ten plyn treba nedavej uplne na plno --ale i tak mi to chyta
IP : 212.158.134.242

     Nastav šroubem aby šoupě bylo mirně pootevřený asi 1mm. A nakopávej bez plynu a spřeplaveným karbecem. To už bude možná ono.

IP : 82.117.159.147

     Pak dej vědět tomu by odpovídalo i to pokud stříkneš beneli do válce že to chytně protože pak je to opravdu bohatý o když otevřeš heft. Pomale se mozaika skládá.
IP : 82.117.159.147

     máš mezi víčkem plovákovky a tělesem karburátoru těsnění? Já teda tyhle krosky neznám, ale stalo se mi u binga 23 že sem tam neměl těsnení, tak se to chovalo stejně nechtělo to chytnout a když sem pod svíčku vstříknul benzín, tak to naskočilo a běželo vpohodě. Při přeplavení benzín přetýkal, ale hladina nebyla dostatečně vysoko protože tam nebylo to těsnění, tim pádem se to vlastně nepřepřeplavilo, i když se to tak tvářilo a nebylo možný to nastartovat.
IP : 85.71.32.187

     Tak těsnění mezi víčkem plovákovky mám, karbec jsem vyndal a vyčistil

Vykoukané hodnoty:
hlavní tryska 130
volnoběžná tryska 45

svíčka Brisk N15YC

co se týká nastavení volnoběhu, mám s tim špatné zkušenosti, měl jsem tam krátký šroubek (na zvedání šoupátka) a když jsem si upravil delší, tak se mi šoupátko zaseklo (faktem tedy je, že jsem toho času neměl v karburátoru ten klínek jak vodí šoupátko a ve správné poloze ho držel jen ten šroub na volnoběh), vysoké otáčky, rambajs hrozný, možná proto jsem zničil ten první píst...Má na volnoběh být nějaký vyloženě speciální šroubek?
IP : 195.70.141.24

     Dle mého názoru dost malé trysky. Hlavní aspoň 145. Já mám na 250 152-ku asi je to dost extrém ale pádí tak jak má a volnoběh 65.
IP : 82.117.159.147

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :