potrebuju poradit.Davam do ramu z kawy kx 250 motor 519 ale necham tam originalni vejfuk(jen s upravou) a nevim jestli to nebude vadit..pak taky potreju vedet jaky maj bejt trysky v karbecu pro 519 a jestli tam nejde karbec z 516...no a nemate zkusenosti jak \"velkej\" ma bejt ten chladic?ja tam totiz davam nejaky topeni ze ze zetora ci co a tak nevim aby to uchladilo...vody vom topeni bude neco pres 1.5litru dik;-)

     Ten vyfuk zkus sehnat originalni nebo z nejake jine 125ky,na ten z 250ky to nebude delat dobrotu.Karbec tam z 516ky muze byt, je stejny jako 519kovy akorat nema sytic, a natryskuj ho podle manualu 519ky. V 519ce je originalne 0,9 l vody,ale vic nebude vadit akorat dej pozor, aby to chladic uchladil.

     strzałka,ile Cie wyniosła rama od kawy?masz jakies czesci na zbyciu od silnika typu 519?

     Pis to CESKY, nedokazu to precist.

     Potrboval bych este jednu radu-motorka je komplet slozena uplne v klidu vypada moc pekne dyztak zaslu sem foto do galerie ALE:jiskru hazi jak svin...svicka je porad ulita ale ani neskytne na roztlaceni vubec na nakopavani ma malinkatou snahu...Zapalovani je ducati nejde stelovat!!Zahada ze?Poradte co s tim prosim!dik

     Skus tam dat jinou svíčku.Protože venku jiskru hazet muže ale ve valci už nimusi.Orig. tam ma bejt PAL X 15 nebo 17.

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :