Mam čz 125/516 a nedrží Volnobeh a když jedu do zatáčky a povolim ji tak se začne dusit...Nevíte čím to je Volnobežnou trysku sem skoušel přitahnout a le nopomohlo to...Dik

     To bude asi tim, že tahle motorka nejede, když neni rozotčená. V nízkejch votáčkách prostě nejezdí

     tenhle stroj točí něco kolem 10 000 ot/miv .... teda jestli se nepletu tak je to přesně 10 200, že ? Tenhle stroj je v 2 500 ot/min krotkej jako beránek ale od 5 000-5 500 ot/min víš se nedá udržet na zemi. tahle kroska nemá držet volnoběh. Má se s ní pořád točit. Ad chvíle kdy ji postavíš na start až do chvíle kdy projede cílem. pokud jde o ty zatáčky tak to bude asi jezdcem. Zkus jí v té zatáčce trochu osolit !

     Je volný šoupátko v karburátoru trochu se to spraví novým ale aby to bylo úplně dobrý je potřeba nový karburátor.

     V 5000-5500 ot/min ze zacina jet kdo ti rek? Ta zacina jet tak v 8000, v 10200 ma max. vykon a toci asi 12000 ot/min.
to ppipik: 2t 125 neni motorka na podtaceni. Zkus vycistit vz. filtr.

     Ale na trati ji nesetrim..Jen kdyz jedu Domu z trate tak musim jet prez námesti a nemuzu ji točit.To bi asi sousedi nevidrželi..Uš tak sou docela tolerantní..A drží vam Zetka volnobeh???dik


     kamoš měl 516 která volnobeh držela pouze studena ... ale nevím čím to bylo

     Jestli něčemu chceš pomoct, tak si změř vzducjovej filtr a kup novej. TAkovej se dával do Škodovek 120, aeženeš je v ňákejch autodílnách. Tim tomu možná trochu pomůžeš, ale tahle motorka fakt v nízkejch votáčkách nejezdí. To si kup babbetu, kfyž chceš jezdit po náměstí

     ze to nema drzet volnobeh , to je s prominutim kravina . Pokud se ti to v nizkejch otackach zahlcuje , je tam bohata smes a \"uchlastava\" se to . Vliv trysek a serizeni nájdes v manualu ..

     je mozny ze mas treba spatny lozisko na klice.....ve vysokejch otackach ten odpor prebijes a v nizkejch to nema silu na to utlacit ten odpor.....i tim to muze byt

     velký vliv má seřízení volnoběžné trysky..Pokud u motorů hodně kolísá volnoběh a nedá se vůbec seřídit..PORZOR motor si může přisávat falešný vzduch(gufera na klice,prasklá guma karburátoru,špatné těsnění pod válcem) Ale pokud se ti naopak uchcává jako mě je dobré ji při pomalé jízdě občas protočit....Jo a 516 má max výkon v 10200-10500 ale umí točit až snad 15 000 dle stavu a seřízení..!!

     taky sem si myslel že je to smesí..Tak dík za rady..Skusím smes pak se ozvu čím to bylo...dik

     nevidel jsem zetku,ktera by po zahrati drzela volnobeh

     Moje treba jo :)

     519-myslim po poradne palbe

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :