Myslíte že když přírubu ke karburátory (myslím ze strany válce) prodloužím nebo zakrátím tak si něco na výkonu pomůžu ? mám jawu 250/353. Nekdo mi říkal prodloužit a prodloužení udělat z měké hadice aby tlumilo vibrace a nekdo mi ríká at to zkrátím že tam bude větší podtlak. Vážně nevím. Dík za rady !

     Vliv na vykon to ma. Zkus urcite oboji kdyz ses ladic, ale nejdriv bych zkusil delsi, ale prodluz to tak cca o centimetr (vic ne, to uz by ani nemuselo jet:)).

     Dík moc .... určitě to zkusim

     V zasade plati, cim dlhsia priruba tym pruznejsi motor, lepsi priebeh. Cim kratsia, tym vacsi max. vykon, ale horsi priebeh. Na jawe 250 by som s tym nehybal, skor skus vacsi priemer difuzora, a patricne k tomu aj vacsi saci kanal.

     A je na škodu kdybych přírubu natočil směrem nahoru a karbec by byl nakloněnej ořeba o 30 stupnu vzhledem k motoru ? Chtel bych to jen jako machrovinku ale rad bych aby mi to neco pomohlo. jo a ohledne karbecu - co doporucuješ ? Tam je original 26 myslím,že. Dát tam 30 ? A z čeho tam dát ? Já mám doma karbec z 513 ale ten má 36mm :-( to by byla vražda :-( zahlceni motoru a nic.

     Ale kdyz zvestis saci kanal, tak musis vyfukovy. A na skodu by nebyl i prepousteci, protoze ten je u jawy jen jeden a ne jako u zetky 4. Zda delat to prirubu nebo ne je na tobe, ale zkusit to muzes... Jeste me napadlo to sani zkratit a dat tam saci klapku. Co ty na to?

     Saci klapku ? Vubec nevim jak to vypada. Myslíš jako přívěru ?

     Jo a Jawa nemá jeden přefuk ale dva. Pokud jde o tu přírubu tak mi nikdo neporadil zda ji můžu natičit směrem nahoru a jestli nevadí sklon karburátoru.

     Ja myslim, ze kdyz ji natocis nahoru, tak by to nemelo vadit a do puvodniho tvaru to das vzdycky


     pokud prodloužíš sání (mezi karburátorem a válcem) Zhoršíš průběh..ale motor bude mít o něco málo vyšší výkon a bude dosahovat vyšších ot. Pokud nakloníš karburátor u kejvačky-hrozí že se ti bude sekat plovák nebo nebudeš mít správnou hladinu v karbecu..Trubku sání můžeš mít v úhlu ale přírubu co drží karburátor přivař vodorovně(do mezery mezi ty příruby dej silnou gumu..kuli vibracim) Přívěra ta je ve výfukovém kanálu u new dvoutaktů!!! ale můžeš udělat klapky v sání=lepší průběh

     může mi někdo ty klapky popsat ? Tu přírubu každopádně prodložím :-) mám rád neurvalá stroje s vyšším vykonem :-)

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :