Mám čz380/981 a vyměnil jsem originál karburátor za karburátor z jawy 350. přidal podložku pod hlavu 1mm. motor jde vcelku pěkně od spoda ale ve středních otáčkách je prodleva (pytel). zlepší se chod motoru od spoda i ve středních otáčkách přidáním klapek Děkuji za odpovědi

     Zdar chlapi, mam ČZ 250/514,ať dělám co dělám nejde do otáček, předstih seřízený podle druhe moto, která jezdí,karburátor OK,nemůže to být ojniční ložisko?Předem všem děkuju.

     Tou klapkou nic neskazis, myslim se, ze jo. A pullitr bez klapky, to je docela divocina.

     netvrdil bych ze pullitr bez klapky je divocina , podle mne 125 bez klapky je docela divocina :o)

     no tak to muzes mit v prdeli loziska,i klikovku, i cokoliv jinyho.

     No pullitr a 125 bez klapek je akorat linejsi a slabsi.

     vyčisti výfuk nebo odpoj
IP : 89.176.83.139

     Jaku klapku na čz 380/981 ?Myslim z jaký motorky nebo se dělaj (dělaly) originál na tenhle typ?
IP : 83.69.32.1

     stači ze 125
IP : 88.102.251.192

     Všeobecně pokud dáš na motor klapku tak je celkem věda to polečít aby chodila jako ďas. Bez pátýho kanálu přímo do kliky a upravenýho saní do válce to nikdy nebude fungovat tak jak má. Sání musí řídit výhradně klapky a pokud není pátej kanál tak se klapky zaviraj sporadicky a pomale a motor nikdy nenašpicuješ.A v pístu musíš udělat vokýnko nebo zkrátit sací hranu Pokud se podaří to trefit tak ti motorka musí urvat ruce právě ve spodních a středních otáčkách. Vrch bohužel mírně ztratíš. To je vykoupeno zase na úkor spodku. Ideální je pokud jsou klapky s přívěrou Pak docílíš průbehu kterej je skoro ideální.Při laborování počítej se ztrátami :-), oprimální řešení nejde naordinovat, funguje jen metoda pokus a omyl.
IP : 80.188.94.82

     klapky mám na 380/514 díry do pístu pr:16 (a pátý kanálnemám a fungujeto!!!) sání akorád vyleštěno a výfuk trošku vybranej.už hodně dlouho.
IP : 82.150.166.36

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :