zdravím tak jsem dal do provozu čz 516 a najel jsem asi 2 km po nastartování a na motoru se nedalo udržet ruku není to nějaký přidřený nebo něco takovýho?já jen jestli to mám rozdělat

     ty jsi taky myslím číslo... tobe porád neco nejde... :D ne sranda.. jakej tam liješ olej do benzínu ? máš dobre nastavenou smes ? podivej se na svíčku jakou má barvu.. pokud bude bílá tak to máš chudý a proto se ti to hreje... máš olej v převodovce ? :D:D to se me jednou taky malem stalo ze sem vyjel bez oleje.... ale naštestí sem si všiml zavčas.. :D přidrený by to nemelo být kdyby bylo ložisko tak by ze to pískalo.. a pokud válec tak po zahřátí by se to kazdou chvilku kouslo na tvrdo.. a motor by te zdechnul.. takze tipuju tu smes.. mej se čus.
IP : 193.179.148.50

     na ohratem motoru jen tezko udrzis ruku:D tedy pokud nejsi nejaky \"zvlastni\" - jsou i lide co chodi po zhavejch uhlikach:P
ne vazne- 516 sem jezdil i v 30stupnich v lete a nezadrel sem natoz ted v \"zime\"...myslim ze pokud namazes tak nezadres...
IP : 85.71.207.171

     Pokud moto reaguje na plyn tak jak má, svíčka ti nehlásí chudou směs (do běla nebo bílá) tak se s teplotou válce vůbec nezabývej. Přehřátý by to bylo kdyby motorka začala měknout a vadnout. To je jediný příznak přehřátí. Pokud moto proženeš tak teplota žeber může být až 120 stupňů a není to na závadu. Pokud se jede v bahně tak je válec(žebra) zaplněný blátem a stejně to nevadí. A v takovém případě je válec ještě teplejší. Drž se raději pevně řidítek a koukej na trať a ne na válec :-).
IP : 82.117.159.147

     chlapi vím že tady s něčím pořád otravuju ale vi máte skušenosti tak proto se tady ptám.svíčka je černá a raději sem sundal válec a na pístu jak má být zámek na kroužek naproti sání tak ten tam vubec nebyl a zámek na kroužku byl pootočenej naproti výfuku a valec když po něm přejedu prstem tak je hrbolatej.píst u výfuku je taky odřenej.nechám udělat výbrus.protože ještě že jsem to rozdělal za včas.kamarád takhle to zadřel na tvrdo a píst se mu uplně roztavil a musel kvůli tomu rozpůlit celej motor.směs mám 1,5 otáčky a hladinu co nejvišši.jo a náhodou nevíte jakej je optimální předstih aby to nejlíp jelo a chytalo?vím trochu hloupá otázka.
IP : 77.236.208.103

     Předstih podle manuálu 1,4mm podle zkušeností 1,6mm. Hladina má být po nálitky v plovákové komoře jak se šteluje jsem psal asi 10x tak si to najdi ve starších dotazech. Když už máš dole válec tak to rozpul a dej nová ložiska+ to co bude opotřebovaný. Ložiska musí být C36.
IP : 89.111.98.66

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :