uškrcení 513 .
30.10.2007 cezetmotokros
caute,mam takovy dotaz,jak uskrtit motor z 250/513,aby jel od spodu,i za cenu nizsiho vykonu,chci delat enduro a potrebuji aby ten motor mel lepsi prubeh,diky za radyre: uškrcení 513 .
30. 10. 2007, 23:08:24 J.K.
klapky, ale enduro z toho dělat je podle mě blbost neni to na to stavěný a ta spotřeba IP : 85.195.119.14
re: uškrcení 513 .
31. 10. 2007, 18:09:40
ano já bych souhlasil enduro z toho nedělej teda jako nechci ti nějak rozkazovat nebo to ale muj názor je že bych to z toho nedělal IP : 88.146.207.2
re: uškrcení 513 .
31. 10. 2007, 18:20:23 cezetmotokros
tak ta spotreba neni hrozna dyz nejezdim plny plyn tak zere skoro nic IP : 88.102.251.194
re: uškrcení 513 .
1. 11. 2007, 09:45:29 kupcik@seznam.cz
Pokud chceš spodek a aby se moto chovalo dobře hlavně v nízkých otáčkách pak je pomoc jednoduchá nasaď na ni karbec nějakou 28-30 mm difuzor a půjde ti od spoda jako traktor, samozřejmě na úkor vysokých otáček, a je zbytečný tam dávat klapky a jiný vymoženosti. Pak možná dvě těsnění pod hlavu aby klesla komprese a bude jako beránek. Pak i spotřeba bude velmi dobrá pokud pojedeš delší enduro úsek :-).A nehledě k tomu že ten motor bude mít výdrž a nebude se tolik opotřebovávat. IP : 81.92.149.241
re: uškrcení 513 .
1. 11. 2007, 21:37:24 krosmen
Taky jsem o tom přemýšlel. Neviděl jsem ještě rozebraný motor z 513, ale kdyby tam šlo dát na kliku buď ze strany elektriky nebo u primáru nebo z obou stran závaží tak by to bylo taky dobré ne? IP : 213.194.221.6
re: uškrcení 513 .
3. 11. 2007, 11:07:17 Michal5
Těžší klikou tomu pomůžeš, ale nevyřešíš všechno. Něco by se tam dalo dát. Spíš než bych ladil 513 na enduro tak bych si koupil nějakýho bezpapírovýho enduro japonce. 513 nebude pro enduro nikdy nic moc. IP : 89.111.98.66