Zdravim, mam taky problem, po 10min. zahriatia motorky vybehnu otacky samy od seba, neda sa to vypnut zapalovanim, chyti samozapal... A este detail, moto strasne tazko startuje, akoby nedavalo poriadnu iskru, mam tam 12V inducku, myslite ze pomoze 8 alebo 6V inducka? inak peklo stroj, volnoeh krasny , toci a silu ma ako kon... :)

     pokud ti nevazne soupatko,tak to znamena chudou smes. Takze dochazi ti benzin,saje to falesny vzduch a pod.

spal
IP : 194.212.223.67

     díky spal
IP : 91.127.68.114

     A vie mi niekto povedat ako su spojene cievky na 380? paralelne alebo seriovo??
IP : 195.91.54.83

     to bych se musel podivat do elektrickeho chema,ktere tady u sebe nemam
spal

PS:Mrkni,jestli nemas pricpanou volnobeznou trysku
IP : 194.212.223.67

     Cívky se zapojují standartně paralelně, ale musí být namotány stejným směrem, aby indukované napětí bylo stejné polarity. Pokud jsou namotaný protiběžně tak se navzájem zkratují a netrvá dlouho a některá z nich se proflákne. Nevím proč je to takhle, ale osobně bych doporučil zapojit jen jednu a druhou nechat jen jako záložní. Na 514 jsou magnety dost nahusto v rotoru a na cívce vzniká dostatečné napětí a proud aby nakrmil VN cívku. Jestli jsi tam měl 12V VN cívku tak asi byly zapojeny asi seriově. Pokud ti motorka chytá samozápaly tak je něco moc špatně! Musí to jezdit na moc moc chudou směs že se spalovací prostor ohřeje tak že je schopen vzniknou samozápal. Vyzkoušel použít studenější svíci a obohať směs. Jinak se brzo něco přihodí. V každým případě pořádně zkontroluj gumu mezi karbecem a válce, řek bych že může klidně přisávat. Vytáhni ji ven a pořádně ji prozkoumej(různě prohýbej a překruť) i malá prasklinka děla divy. 380 se dost chvěje a ty gumy dostávaj zabrat.
IP : 81.92.149.241

     Takto, ide o staru hondu, rok 1982, objem 450ccm, povodne zapalko bolo nahradene niecim hodne podobnym ako je na CZ380 ale zapalovacia cievka sla priamo na sviecku, je vsak zhorena, druha cievka co sla na svetlo povodne tak ta neda tolko stavy aby dalo poriadnu iskru... na tu zhorenu som natocil rovnakym smerom novu ale stale to nieje ono, nastartoval som to len raz, ci zapojim seriovo alebo paralelne, da to len naznak, ale iskra vovnutri nic moc... inak ak to nakopnem na baterku tak to uz slape v pohode tak asi hrubku dratu budem musiet zmenit, neviem...

Co sa tyka toho samozapalu, sviecku som menil, nerobi to nic a skusal som zmes stelovat, je nastavena dobre, ak s nou pootocim, nerobi to dobre... je tak 1,5 otacky. Mali ste pravdu ze tahalo falosny vzduch, no nezohnal som original gumu od karbecu k valci, su tam uz klapky, tak som to len zalepil zvonku silikonom, dufam ze to bude stacit. Motorka dlho stala, v karbecu bol riadny sairajt, menil som na nej kruzky, motor je inak vo velmi slusnom stave a ten raz co som ju skusil tak som mal dost z tej jazdy...
Ostava mi uz len nieco vzmysliet s tym zapalkom, original tam vraj bolo uz CDI, rozmyslam aj o kupe len neviem z coho by to pasovalo...
IP : 195.91.54.83

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :