tak jsem pořídil motorku čz 250, dle předchozího majitele typ 980. motorka má k originálu bohužel daleko, ale zas to kompenzuje příjemná pořizovací cena. no nic. jde o to, že jsem doma po odstranění přemíry silikonu zjistil, že jde o typ 997.1 . válec spolu s hlavou nese označení 980.. jsou válce a hlavy na typech 980 a 997 stejný nebo je motor z více typů? jo a motorka má čtyři rychlosti, to asi taky nesedí, nemám-li pravdu..? povedl se mi sehnat od známého dobový prospekt na 997.2, kde se píše o 5ti rychlostech a motor, válec i hlava vypadají na chlup stejně, jak na mé motce. tušíte někdo, jestli je nějaký znatelný rozdíl mezi 997 jedničkou a dvojkou? omlouvám se za román:-) a jakékoliv poznatky a info o 997 uvítám, protože třeba na internetu, kde je jak se říká všechno, se snad nedá nic objevit. jen to, že se 997 vyráběla v roce 1978 a pár fotek, které se všude opakují. předem díky, Víťa

     Pošli foto do galerie pak se bude líp odpovídat.
IP : 81.92.149.241

     vlastně už ve fotogalerii je. ne ode mě. http://www.cz-motokros.wz.cz/index1.php?id=fotogal&n=294
fotka neni ideal. zanedlouho něco nafotim a dám svoje, detailnější fotky. jinak bych uvítal, kdyby měl někdo na prodej brzdu na zadek a origo tlumič výfuku na 997. díík
IP : 89.176.0.158

     Mám stejný problém jako Vy, koupil jsem 997/1 ale taky napadenou rukou modernizátora. Podle vaše fotky mám stejný válec a hlavu jako Vy, krat zapalování však nemá zešikmení nad řetězovým kolečkem, je tam svislá plocha. Převodovka je 4 rychlostní. Nevím jak podle originálu vypadala zadní kyvka a jaké byly zadní tlumiče. Taky mám stejnou přední vidlici a kolo jako Vy, ale nejsem si jistý že to je originál. Kolo by snad také mělo být, ale vidlice s předsazenou hřídeli , tak to asi určitě ne. Chtělo by to nějakou dobovou dokumentaci. Chci dát motocykl do původního stavu. Olda.
IP : 85.160.84.37

     Mám také typ 997.1 ale vyfuk středem.
IP : 213.192.4.194

     To bude asi válec z novější 513.
IP : 85.160.66.44

     Myslím že ne, na válci je odlito číslo 997 a potom dalších několik. A nepodobá se ani 513. Je to pro mě záhada. Je to i ve fotogalerii-GO 250/997.
IP : 213.192.4.194

     DOBRÝ DEN,TED ZROVNA REPASUJI 997 Z ROKU 1978,KTEROU JSEM NEDÁVNO KOUPIL A JAKO VŠECHNA JSOU PŘEKOPÁNA.PŘEVAŘENÁ ATD,PROSTE UPRAVENÁ(NA LEPŠÍ JÍZDNÍ VLASTNOSTI),SÁM NEMÁM ŽÁDNÝ PROSPEKT AKDBY BYL RÁD BYCH OD VÁS UVITÁL JAKOUKOLI FOTOGRAFII(STEJNĚ SE ZACHOVÁM I JÁ).JEN KRÁTKY POPIS K 997:ZADNÍ KYVKA STEJNĚ DLOUHÁ JAKO U TIPU 980,ALE JEN USAZENÍ ZADNÍCH TLUMIČŮ(KRNÁVKY)AŽ K ZADNÍ OSKY KOLA.PODSEDLOVÁ ČÁST PODOBNÁ JAKO ČZ 980(FALTOVA REPLIKA),JEN UCHYCENÍ KYVKY NA ČEP BY¨MĚLO BÝT UŽŠÍ NEŽ U 980(TO JE ALE PŘÍLIŠ NEPODSTATNÉ,POZNÁTO JEN VELKÝ ZNALEC),KULATÉ HLINIKOVÉ TABULKY,TAK JAKO TY 980,VÝFUK VRCHEM,ALE KONCOVKA NE VEDENA MEZI RÁMEM A FILTRBOXEM,ALE VEDLE RÁMU.NÁDRŽ JAKO 980 (VYPADÁ JAKO 513,ALE BEZ ¨PROLISŮ NMA TLUMIČE).PŘEDNÍ VIDLICE TAK JAKO 980,BEZ PŘEDSAZENÉ OSKY ALE DELŠÍ(JSOU 4TIPY TĚCHTO TLUMIČŮ)SPODNÍ BRÝLE NA TLUMIČE NA DVA ŠTEFTY.TO JE STRUČNÝ POPIS.KDYBY MĚL KDOKOLI JAKÉKOLI FOTO RÁD SE NA NĚJ PODÍVÁM.KDYBY NĚKDO POTŘEBOVAL RÁD VYJDU VSTŘÍC.PETR.H.
IP : 88.100.92.236

     díky za rady a taky za příspěvek do fotogalerie. sice si Rusky moc nepočtu, ale něco se z toho vykoukat dá:-) třeba to, že první typy 997 měli pět rychlostí a pozdější už jen čtyři. je tomu tak?
IP : 89.176.0.158

     MÁŠ PRAVDU 997.2 PĚTIKVALT DO 31.12.1978. 997.3 ČTYŘKVALT OD 1.4.1979.
IP : 85.207.12.195

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :