Tak jsem zjistil, že když dám ruku za výfuk, tak ji mám během chvilky pěkně mastnou od oleje...Podle mě si mašina nepřisává, páč gufera tam jsou nový,ale zdá se mi, že špatně spaluje benzín.Na volnoběh klape a když ji přidám, začne se dusit a kouřit..Vůbec se mi nezdá jiskra, protože je malá a modrá.Nevíte čím to může být? Mám podezření na cívku v zapalování, protože mi už jednou něco podobného dělala...Děkuju za každou radu...mám 250/513

     jestli je tam máš nějak křivě nasazený mužou bejt gufera

IP : 195.225.73.66

     Tak já tvrdím že saje a to na 100%.I když mažeš 1:20 tak z výfuku nejde skoro žádnej olej i při vytočeným motoru. Převoďák nezhoří ani částečně a valí černej jako svině ven vejfuku. Za chvíli nebudeš mít v převodovce skoro žádnej olej a dno pístu bude černý a napečený jako potvora. Změř tu distančku co máš u primáru po které jezdí těsnící břit gufera, bude mít průměr 29,5mm a gufero jsi tam dal katalogový 30x.... a to je ono. Já se tak spálil taky. Jenže to bylo na 514 takže jsem musel půlit :-(.A převoďák moc nesvědčí jehlám na ojnici.
IP : 81.92.149.241

     A co ta jiskra? To se mi nezdá normální...svíčku i kondík mám novej. Už mám zkušenost, že mi mašina taky šla nastartovat, ale při přidání se dusila a dokonce to olej prskalo a nikde to nesálo..A bylo to cívkou..docela zajímavý..a to prskalo přímo kapičky oleje..
IP : 85.71.132.28

     A ještě mě napadlo...nemůže to být ucpaným výfukem? Co dělá motorka, když má zapráskanej vejfuk??
IP : 85.71.132.28

     tak nevim ale me to delal taky olej z prevodovky nedal jsi tam nahodou silikonovy simeringy ty kurvy se sjedou vzdycky za 15 minut a hlavne jestli mas 514 nebo 513 tak se musi pulit motor tak jako tak
IP : 88.103.128.239

     tak to se teda nemusí pulit u 513 já mám gufero z venku ne mezi ložisky
IP : 195.225.73.66

     Je to ako pises zapalovanim, mne toto iste robila 125 urcite na 100%!!!
IP : 195.98.26.160

     A teď si vyber :-). Pak napiš která pravda byla ta 100%. Já jedu na jih tak se potom mrknu.
IP : 82.117.159.147

     Borci, než bych měl půlit motor, tak si radši dám do kupy tu elektriku :-). Takže sem se v podstatě nic moc nedozvěděl, páč mi bylo jasný, že to jsou buď gufera nebo zápalko..:-). Věřím tomu, že to je v tom zapalování..zkusíme a dám vědět..Mimochodem, jiskření mezi kladívky je veliký, ale v závěru jiskra na svíčce je malá a do modra..člověk ji musí hledat..Na 2,na 3 šlápnutí je dobrá a postupně se ztrácí..
IP : 85.71.132.28

     A ještě bych chtěl dodat, že motorka vydatně kouří, i když je vypuštěný veškerý olej.. Takže si to nemá kde přisávat a je slabá jiskra..musí to byýt v tom zápalku (doufám)..
IP : 85.71.132.28

     Tak už jsem na to přišel...po takové době se zjistilo, že to byl špatnej kondík a to už zde byly návrhy na půlení motoru..Fakt radost po takové době..Než se do něčeho většího budete pouštět, tak se ujistěte, že máte v pořádku elektriku...Sem to musel trochu zapít :o))).Ale díky tomu, něž se přišlo na to čím to je, tak mám aspoň vyměněných spoustu věcí za nových..takže za to můžu být taky rád..Přeju všem pěkný poježdění :-).
IP : 85.71.132.28

     Tak si to příště zjisti sám ty debile a nevyptávej se ve fóru.Pak jen ohrnuješ nos nad každou radou a nic ti není dobré.Ale že ti to kouřilo a lítal olej z výfuku kvůli špatnému kondíku...to vykládej svý babičče.Závada je jistě někde jinde.Myslím si ale,že tady už ti nikdo neporadí.
IP : 85.160.65.38

     Seš máslo...nezešměšnoval jsem tady ničí rady a za každou radu jsem byl moc vděčnej a bral jsem je plně v úvahu...Jen jsem tím chtěl naznačit, že není třeba hned půlit motor, když motorka nejede...A ten olej z výfuku šel o tom není pochyb..Bohužekl, kdo neviděl možná neuvěří..A trochu slušnosti by zde taky neuškodilo.Pokud to někdo pochopil jako výsměch vašim radám, tak je na omylu, znovu opakuju, že za všechny děkuju a díky nim jsem se naučil a zjistil spoustu věcí. A vzkaz pro Davida: měl bys brát něco na uklidnění - udělá ti to dobře..
IP : 85.71.132.28

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :