Vcera sem jezdil, dneska sem ji uz nenatocil, roztahli sme ji autem, a v nizkych otackach chytla, ale do maximalnich nejde, vymenil sem i svicku, ale proste ji neroztocim, motocykl jede jen v nizkych otackach, mohlo se hnout zapalovani? Srouby sou dotazeny na tvrdo, takze se nehlo. Jeste me napadlo jestli se nesjel pertinax na kladivku, nebo nehnul vzdusnik na karburatoru. Co vy na to? Diky David

     Koukal sem na zapalovani, jiskru dava perfektni.

     Zkus si pohrát se vzduchovým šroubem na karbecu. A ještě zkus změnit svíčku za nějakou s teplejší jiskrou. Pokud ani to, tak tu svíčku nahřej nad zapalovačem a potom ji namontuj a projeď. Většinou to pomáhá.

     Pro toho chytraka,co radi at tam das svicku s teplejsi jiskrou:Ty blbecku tepla svicka znamena,ze je svoji stavbou izolatoru udelana tak,ze se lepe odvadi teplo z elektrody a svicka se tak lepe chladi a tudiž snasi vyssi teploty.Nechci rejpak,ale jen pro poradek!

     Ja bych řekl že je to přesně naopak. :) Pepík

     U me to bylo podobne. Stacilo vymenit svicku. Na start pouzivam chladnejsi a pak to vymenim. Svicku jsem upravil na vzdalenost elektrod 0,4mm.

     Ja sem tak zkousel dat 5 svicek, navic ted uz ani neprdne, jeste zkusim znova nastavit zapalovani, ikdyz jiskru dava velice dobrou, a svicka trochu mokra je.

     S tim zapalovanim bych to okoukl poradne. Me treba seklo klinek a potom se hejbalo jak chtelo. Tudiz nesla vyladit.

     Ja nemam bezkontakt. Mam kladivko.

     kde by sa dalo zohnat bezkontaktne zapalovanie

     Bezkontaktni zapalova se da sehnat pres annonce, videl sem v CZ bezkontakt z ducati. Jinak ja sem koupil bezkontakt z TERY-zahradni traktor, prizpusobil sem si ho do svy bejvaly yamahy DT, a slapalo docela dobre, ale jen rok!!! Neni nad kladivka. Tam se pomalu nema co rozesrat, i vystelovat je to lehci.

     ja neviem,co stale mate s tymi motormi, urobte si to raz, poriadne podla katalogu a ked je to vsetko riadne utesnene a zapalovanie nastavene podla vyrobcu tak to chyta na dotyk nohy a jazdit to musi v kuse aj cely den...tazko vam radit....

     Kdyz na to ma clovek meraky, tak se mu to nastavuje dobre, ale ja nastavuju zapalovani ciste odhadem, a podle zvuku motoru predstih.

     kdyz nemas merak tak staci plocha baterie zarovka a supleru snad doma taky najdes ne ?

     mozes mat pohnutu vacku


     Vim jak to myslite s tou suplerou, vcera sem udelal znovu odtrh na kladivku, jeste to bude chtit predstih.
DElate predstih za chodu motoru? Slysel sem ze to prej de.

     Nie, nie. Podstatne je aby si vedel presne nastavit polohu piesta pred hornou uvratou, neviem presne ale na 513 je to 2,5 mm a v tejto polohe potom nastavis zaciatok odtrhu. Neda sa robit zvlast odtrh a zvlast predstih, lebo jedno ovplyvnuje druhe. V podstate spravnym odtrhom a spravnou polohou piesta dosiahnes aj spravny predstih. Na dialku je to ale tazke radit a popisovat.....

     Diky vsem, povedlo se uz jede zas slusne.

     No vidíš, že to ide. Správny postup :
1. nastav hornú úvrať (mrtvú polohu piesta)
2. v tejto polohe nastav odtrh presne na 0,35 mm (ale presne, nie + - meter) to je zároveň aj základ dobrého predstihu
3. potom otáčaj kľukovkou proti smeru jej otáčania až kým piest neklesne o 2,5 mm pod hornú úvrať, vtedy by mala byť vzdialenosť medzi kontaktami 0,05 mm max., alebo menej.

     Ja som zložil motor a nemôžem ju nakopnúť

     Mam yamahu yz 80ccm menil jsem tam lozisko u hlikovky,složil jsem motor a nevim jak zeštelovat bezkontaktni zapalovani.Mužete mi poradit????na rotoru je jedna nejaka čarka a na statoru jsou 3 čarky a nevim co stim
IP : 80.82.144.252

     mas tam vubec benzin?

IP : 80.188.175.122

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :