Zdravím všechny krosaře.Mám problém a potřebuji radu i když je to na JAWU a tohle jsou stránky ČZ.Tak mi moc nenadávejte.Koupil sem JAWU 90,a nejde nastartovat.Chytne na roztlačení,když je studená občas vynechá ale pak už jede.Ale našlápnout prostě nejde.Ví někdo kde je chyba?Předstih,směs a svíčka ok.Já už prostě nevím.

     možná těsnost motoru, respektive netěsnost
IP : 193.179.148.139

     podiv se na to : aby když se budou otvírat kladívka musí být magnet na magnetu přesně pod OCELOVYMI plyšky civky a ne pod civkou....to děla hodne - to by totiž znamenalo to že by to hazalo malou jiskru při nizkych otačkach (při nakopavani) . no a když te nekdo roztlačí tak kdy to chyta - kolik musíš mit plynu . no a nebo samozřejme netesnosti (podsavani falešneho vzduchu) - s tim sem mel taky problem když jsem mel devadu
IP : 85.71.37.175

     mohla by byt nejaka jinaci vacka,ktera by zpusobyla,ze jsou kladivka moc kratkou chvili zavrena a pri nizkych otackach se nestihne nabit indukcni civka...
IP : 88.101.161.146

     Taky možnostm ale nabiji se kondenzator a ne civka
IP : 193.179.148.139

     Wema: a víš to určitě?
Při průchodu proudu cívkou vzniká magnetické pole. Při přerušení proudu mag. pole zaniká a právě tahle změna indukuje v cívce napětí které má opačnou polaritu. Je to jako kdybys mával kolem cívky magnetem, přitom taky na vývodech naměříš napětí. Protože vypnutí je velmi rychlé tak velikost naindukovaného napětí bývá i několikanásobek původního. To přináší problém např. u tranzistorového zapalování, kdy spínací tranzistor musí snést velké závěrné napětí a nesmí se prorazit. Kondenzátor paralelně ke kladívkům nejen zháší oblouk při rozepnutí, ale hlavně spolu s indukčností cívky vytváří kmitavý obvod. Jednoduše: cívka dá napětí do kondenzátoru - kondenzátor se vybíjí do cívky. To trvá tak dlouho, až ztráty v obvodu spotřebují všechnu energii. Výsledkem je vlastně střídavý proud, který se dobře transformuje zapalovací cívkou na vysoké napětí a proto na svíčce přeskočí silná jiskra. Těch jisker bývá i několik. Okem to neuvidíš ale osciloskop by to ukázal. Pokud bys dal kondenzátor s velkou kapacitou, tak by byl rezonanční kmitočet nízký a zapalování by nestíhalo ve vysokých otáčkách. Tohle býval problém u soutěžních motorek jawa, kde byly dvě svíčky a dvě cívky. Jezdci si to sami vylepšovali ještě o druhý kondenzátor, ale jak zapli obě svíčky tak zapalování začlo vynechávat v nejvyšších točkách.
Ve skutečnosti je to celé je to ještě trochu složitější, ale pro začátek to snad stačí.

Pepík.

IP : 213.191.113.120

     Pepíku ty válíš ;-) :-D
IP : 88.101.161.146

     Jsem si jistý že se nabíjí kondenzátor a ne cívka. I tvá věta to potvrzuje \"cívka dá napětí do kondenzátoru ... kondenzátor se vybíjí do cívky\". Kondenzátor je elektronická součástka která v sobě udrží el. proud .... cívka nikoli. Cívka se tedy nenabíjí ale proud ní jen prochází. Kondenzátor se nabíjí a vybíjí.Hádat senechci ale stojím so za svých. Elektrotechniku studuji a zase takový lajk nejsem.Ale pro obyčejné lidi to tady můžeš psát trochu víc lidove ;-)
IP : 193.179.148.211

     Jasně, ta cívka není nabitá napětím, ale je jakoby \"nabitá\" magnetickým polem kolem ní.
Právě proto jsem na konci napsal že je to trochu složitější.
Ty zřejmě uvažuješ o stejnosměrném proudu. Zkus si vyhledat něco o kmitavých LC obvodech.
Např. radioamatérská literatura to popisuje dostatečně vyčerpávajícím způsobem a lidově.
Ostatním se omlouvám za mou profesionální deformaci. První ránu od elektriky jsem dostal ve 3 letech a od té doby jí už skoro 50 roků montuju a opravuju.

A ještě abych Wemu trošku popíchnul - udržela by v sobě ss napětí zkratovaná cívka ze supravodivého materiálu? :-))

Pepík
IP : 213.191.113.120

     Samozrejmne se tu nechci hádat ...... jen jsem řekl co vím :-) O LC obvodech neco málo vím, měl jsem na toto téma takovou obsáhlejší ročníkovou práci.LC oscilátor je vlastně zesilovač se zavedenou kladnou zpětnou vazbou a vybuzený vlastními kmity rezonančního obvodu.Pokud by byly součástky ideální, pak by tyto kmity byly netlumené a kondenzátor s cívkou by si do neustále předávaly svou energii. Pokud mluvíš o zkratované cívce ze supravodivého materiálu ... nikdy jsem o tomhle neslyšel.Pokud vemu v úvahu supra-vodivý materiál (materiál s nulovým odporem) a ktomu si přimyslím nějaký zkrat .... vychází mi logickou úvahou že se tato součástka bude chovat jako obyčejný vodič (pokud neberu v úvahu nulový odpor). Zkratování součástky přece součástku úplne vyřadí z obvodu.Myslím si, že jsi na me ale nachystal nejaký chyták. Má odpověď je, že tato cívka v sobě neudrží stejnosmětné napětí. Wema :)
IP : 90.176.5.252

     Wema :
myslim ze Pepík řika naprostou pravdu, jak bys mi Wemo vysvetlil ze ti motorka jede i bez kondiku??? nejsemzadnej odbornik, ale nejaky zkusenosti se zapalkama uz mam, ale pokud vim tak ti kondik zpusobuje to, ze napeti ktere preskakuje na kladivkach stahne na urcitou hodnotu aby se ti kladivka neopalovali. si to vyzkousej, oddelej si kondik a zjistis ze motorka ti pojede ale za chvili budes mit kladivka opaleny nebo pripeceny k sobe...
IP : 88.101.161.146

     Nebudu se hadat panove.Kazde mame svou hlavu.I kdyz rikam to co vim a znam, tak se vzdycky najde nekdo, kdo me tady zesmesni nebo ztrapni. Nebudu se s vama hadat ... nestoji nam to za to. Kazdy si stejne mysli ze ma pravdu,vim ze nikdo neni dokonaly, ale ja jsem jen rekl to co vim a jak jsem ten princip pochopil.Jestli jsem rekl neco spatne tak se omlouvam.Wema
IP : 193.179.148.211

     Wemo, kamika si nevšímej, ten to zas zamotává. V žádném případě tě nechci zesměšňovat. Nakonec, tahle debata se vlastně ani na stránky o ČZ motokrosech nehodí.
Pepík.

Jo ještě, v té cívce by teoreticky měl díky nulovému odporu donekonečna obíhat proud. Ale praxe bývá jiná. Ahoj.


IP : 213.191.112.73

     Jedna z možností může být úkap benzinové směsi z plovákové komory po přeplavení.Dochází k vytvoření mastného povlaku na magnetu a tím k snížení intenzity jiskry na svíčce- typická slabá jiskra. Je potřeba důkladně odmastit rotor magneta a toto zmizí.Další konstrukční závadou ( a častou) může být velká vůle na mezikusu, který spojuje rameno klikového hřídele a hřídelku s vačkou zapalování. Pozná se to jednoduše tak, že se uchopí vačka a pokýve se s ní .Pokud je na ni větší vůle , je potřeba ji vymezit. Zvětšená vůle způsobuje nepřesnosti při výboji jiskry a může způsobovat i špatné startování motoru.
IP : 194.228.179.49

     Cus hosi mam problem s jiskrou: svíčka mi dává malinkou jiskru nekdy i vubec zadnou skousel sem to ladit jak se dalo a nic uz si newim rady tak mi pls nekdo poradte !!!
IP : 195.146.113.38

     A uz si skoušel vyměnovat i svíčku???
IP : 85.132.202.122

     jo asi tak stokrát.Teplé i studené,ze včelího vosku i parafínové,taky různé aromasvíce.Už je opraveno na pořád.Prodal jsem ji.Když začala běhat(dělalo to gufero na deklu šoupátka,a to sem ho předtím mněnil-prodali mi šmejd)se kousla na klice.
IP : 88.146.180.2

     mam takovi problem s mou jawou 90 kdyz tam dam dvojku tak jde strasne tezko tam dat a zustane radicka jokoby dole a jeste kdyz to chci roztlacit tak se vubec neroztoci zadni kolo čím to je poradte prosim dekuju michal
IP : 212.158.157.218

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :