Cau, nedavno jsem koupil 250/513 a ne a ne ji dat do provozuschopnyho stavu. Vubec nejde nakopnout.. Serizenej predstih a odtrh je, svicka je nova, jiskru hazi dobrou ale jde maximalne roztlacit kdyz za ni pul kilometru bezim :( Kdyz uz chytne a drzim ji v otackach, tak hrabe pekne. Jedine me jeste napada vymenit kondik a civku, jinak fakt uz nevim. Takze kdybyste meli nejakou radu, budu rad.. Dalsi vec je spojka. Lamely i perka jsou v pohode. Kdyz jsem to koupil, byly jeste podlozeny podlozkama a nebylo mozny spojku zmacknout. Podlozky jsem vyhodil a spojka uz se macka jakztakz, ale zase prokluzuje pri zaberu. Predpokladam ze by mela bejt na ten vykon dimenzovana, tak proc sakra klouze? Taky budu vdecnej za radu.. Jo a jeste jsem se chtel zeptat kde berete nahradni dily? Vyrabi se jeste novy nebo jedine po inzeratech? Momentalne shanim nakopavacku.. Takze kdybyste mel nekdo kontakt kde tyhle veci sezenu, bylo by to super. Idealne vysocina Trebic-Jihlava, nebo v Praze. Diky moc

     S tim chytanim to bude s nejvetsi pravdepodobnosti v serizeni . Napis vic podrobnosti (je po nakopavani treba mokra svicka ? atd ..) . Spojka : Odmasti poradne lamely , kdyz to nepomuze , zkus nove pruzinky . Dily shanim u p. Finka v Blatné . tel. je tusim nekde tady dole v diskuzi .

     Jestli je zapalováni v pohodě(předstich,kladívka,atd),tak bych kouknul na vzduchový filtr a neporušenost gum co spojují filtr,karbec,motor. Jeli to v pohodě, pak bych skontroloval nastavení karburátoru podle manuálu(velikost trysek,nastavení jehly,atd.). Já jsem na tom byl podobně a bylo to špatně nastavenou jehlou v karbecu. Pokud všechno nastavíš podle manuálu,tak to musí aspon trochu jezdit. Tej spojce dej nová pera.Ty starý málo pružej,nebo kdový z jakého jsou mota. Neznám ČZ motokros u které by šla spojka lehce mačkat. Musíš si zvyknout. Díly má Finěk z Blatné, tel. 607264308. Krosu zdar Radek.

     Svicka mokra je, predstih je nastavenej, kladivka vycisteny, svicka venku hazela peknou jiskru, jehla je na druhy dirce odshora, filtr jsem jen profukoval jen nesundanej, mam tam ram z hondy a musel bych kvuli tomu sundavat central (filtr je molitanovej), guma kolem karbecu je ok, tryska 140, karbec vycistenej. Navic se mi podarila urvat nakopavacka, takze toho na miste moc nezjistim. Zkousel jsem to roztlacovat. Normalne jsem nacepoval karbec po prepad a zkousel ji roztahnout z dlouhyho kopce. Asi 100 metru nic, pak zacla jakoby poskytavat a nakonec se rozbehla.. zezacatku bylo potreba ji drzet v otackach a pak uz jezdila jakztakz dobre.. Jen ty starty. Navic se blbe roztlacuje, abych pretahl tu kompresi, tak musim roztahovat tak na 3ku nebo 4ku. Spojku zkusim jeste rozebrat a dat tam nejaky slabsi podlozky a jestli nepomuze, tak novy pruzinky, ty stary jsou ale alespon podle rozmeru v manualu vpodstate funglovky, tak nevim.. jeste to teda zkusim poradne odmastit. Kdyz jsem sundal kryt poprvy byly lamely docela zaslehany od oleje, tak snad tam neprolina..
No nic, zatim dik a privitam kazdou dalsi radu :)

     Spojka me taky zlobila, sla z tezka a takrka nevystavovala, tak sem trosku ubrousil pruziny, dal sem novy lamely, a de celkem slusne, zmacknu ji na 2 prsty a ani neprokluzuje, musim ji ale kontrolovat, pres gufero mi to propousti trosicku alej. Jinak ja ji taky roztlacuju, mam ji jeste v zabehu a tak nechci zapalovani nastavovat na max vykon, abych ji neudelal, za tepla ji naslapnu, skus svicku NGK - to sou specialni zavodni svicky. Nebo tam dej klasickou Brisk 15N nebo 17N.

     Pan Synek ma vse na motokrosove CZ - posila i na dobirku, je velice slusnej. 606543906

     Spojku jsem rozebral a byla od oleje, takze mi to taky propousti. Pod sroub co drzi spojkovej kos sem dal papirovou podlozku, tak uvidim jestli to pomuze.
Nahodou nejaka prodejna s nahradnima dilama kde by bylo mozny to okouknout, paradit se atd. asi neni, co? No i na tu dobirku to bude v poho.. Hlavne ze se to da sehnat.
Jeste neco.. Jak nastavujete predstih? U jinejch motorek jsem dal na kladivka ohmmetr a zjistil presne kdy to sepne, ale tady kdyz je to pres civku, tak to nejde. Porad to ukazuje stejne.

     Ja to nastavuju od oka, das si pist 2-3 mm od h. uvrate, pak nastavis odtrh kladivka - na cigaretovej papir, (nevim jaky mas zapalovani, ja mam kladivka) nejlepsi je motoplat, pak uz jenom hejbes predstihem, do protismeru se pridava a po smeru se ubira, da se to delat i za chodu motoru, ale na to bacha. spravne nastaveny zapalko poznas, ze motorka de dobre do max otacek a nedusi se.

     Tak jsem to zrovna zkousel nakopnout a nejde mi tam benzin. (uplne sucha svicka) Kdyz jsem strikl do valce benzin, tak na chvilicku celkem bez problemu naskocila, ale hned jak se spalil tak zas umrela. Karbec je vycistenej, trysky ok. Nevite kde by mohl bejt problem? Treba hladina.. Ma bejt po ty svisly vylisky kdyz jsou tam plovaky, nebo bez nich? muze to mit vliv? Kdyz se mi po dlouhym snazeni vzdycky podarila roztlacit, tak uz behala jakz takz dobre, tak nevim..

     ja mam taky na vas otazku,kde sezenu pruziny do spojky a co to stoji?

     1pruzina do spojky ma stala vcera 45 sk

     jak spravne zlozit spojku?kolik tam ma jit lamel staci 3treci a 2 ocelove?podle ceho se to sklada?

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :