Zdravím zetkaře, mám krosku s motorem 175/477, a mám problémy s vytáčením. Na nízký až střední otáčky jede dost, ale když dám ani ne 2/3 plynu tak se jakoby zadusí a nic. Na jedničku když se chci razantně rozject tak mám smůlu, ale i třeba z kopce za4, pomalu přidávám, ale za 3/4 otevření šoupě, nic... Ani na volnoběh se jí nechce, když dám na volnoběh plnej tak to dělá: uuuííínuuuuuííínuuuuííín... jako kdyby tam šlo málo benzínu, ale přítok je dostatečný, zkoušel jsem různé karburátory, trysky, svíčky, zap. cívky - nic... Předstih je 3mm, zápalko na baterku (podle měření šlape jak má)... Nevim... Poraďte prosím! dík

     Já jsem měl taky 477 a taky nešla pořádně vytočit.Nastavil jsem předstich 2,9mm a šla do toček parádně až jsem se divil.Ty tam máš předstich 3mm tym to asi nebude skus vyměnit indukční cívku.
IP : 213.194.221.4

     Zkus mrknout na vložku filtru sání -případně odělat a zkusit bez filtru asi to máš ucpaný a nemuže nasát dostatek vzduchu
IP : 83.208.8.65

     s tim předstihem určitě polaboruju, indukčky sem skoušel a nejlepší dopadla 12V z auta a ten filtr mám novej a bez něj sem to taky testoval, výsledek žádnej...
IP : 85.71.5.67

     To bude maličkost. Pokud si všechno vyzkoušel, tak se mrkni na kondenzátor, ale viděl bych to spíš na nedostatečný přísun benzínu. A může to být i baterka, protože pokud nemá dostatek proudu, tak nesepne ve vysokých otáčkách relé,které potřebuje určitý proud a napětí.Předstih bych zavrhl.Ale uvidíš, že to bude prkotina.
IP : 213.194.250.33

     Kondenzátor jsem jenom proměřoval a fungoval jak má, ale při vyšších otáčkách je to asi jinak. Relé tam nemám, není tam ani magnet a vinutí, jede to jen na baterku, taky jsem jí proměřoval a vše o.k. ..ale mám ve vývoji zápalko z fichtla, tak uvidíme... Na nedostatečný přísun benzínu to vypadá, ale není možný - do karburátoru je přísun víc než dostatečný a karburátor je taky mimo podezření, zkoušel jsem 4 jikovy, různé tryskování, nic... Teď tam mám 29mm Keihin a klapku v-force, spodek a střed to docela výrazně nakoplo, ale prostě nevytočím, tak na trojku, když pomalinku přidávám, tak se docela nechá, ale jak otevřu nad 3/4 - UUUUuuuu (občas to i střelí do výfuku) ...Nesnáším tyhle prkotiny, Díky moc za vaše rady!
IP : 85.71.5.67

     ja som v lete jazdil na jawe 350 a tiez sa mi stavalo nieco podobne.nemohol som ju dostat do otacok a sem tam mi vypadol jeden valec.skusal som vsetko:predstih,inducky,regler,nove kable,vymeny karburatorov dokonca aj baterku.a nakoniec som zistil ze mam odpaleny rotor a vobec mi to nedobija.baterka mi nestihala dodavat taky prud aby som ju do otacok dostal.
IP : 213.81.195.248

     Já vím co s tím je :-) je to rozbitý !!!

Měl jsem podobný problém,nešla mi motorka pořádně vytočit.Přeskakovala mi silná jiskra mezi kladívkama a při velkých otáčkách to muselo splívat-takže chaos.Dal jsem origoš zapalko a pohoda.
IP : 194.108.65.68

     Pokud tam nemáš relé a máš to naostro přímo na baterku, tak se vsaď, že to je tím. Baterka ti sice může ukazovat 6 a něco voltů,ale pokud není pořádně nabitá, tak má málo ampérů. Mám spoustu známých, co to tak mají vyřešeno a pokud baterka není 100% ok, tak mají stejné problémy jako ty.
IP : 213.194.250.33

     jenom z baterky ,tak to ti nikdy nepůjde vytočit
IP : 213.211.44.173

     Já jsem to měl taky zapojené bez dobijení a baterka stíhala vytočil jsem to v klidu.
IP : 213.194.221.4

     Nejlepcejsi je tam baterku nedavat vubec:)-zbytecna zatez-tam soupni fichtlacky zapalko to je uplne v poho a nejsou s tim zadny starosti
IP : 85.70.142.227

     Díky za rady hoši! Taky to asi vidím na tu baterku, ale stejně by to mělo jít aspoň když je 100% nabitá, libeňáky taky jezdily jen na baterku... Mám skoro dedělaný zápalko z fichtla, akorát musím udělat mezikus mezi rotor a kužel na klice, je tam trochu jiný... To už doufám bude OKÁ! Jo a veště něco, první ani ne celou minutu jízty se to točí jak mixér a pak problém...
IP : 85.71.5.67

     koukní se taky jestli mas ok simering na klíče
IP : 195.189.142.115

     Nečetl jsem vase nazory, cetl jsem jen co mas za problem a podle me (pokud jsi vyskousel vsechno co popisujes) by to mohlo byt falesne nasavani vzduchu .... netesnost hlavy,ucpany vyfuk,tesneni mezi karterama a pod valcem....tezko rict....zacni vymenovat to nejjednodussi a bude to.Zameril bych se take na gufera.
IP : 193.179.148.211

     Tvůj motor dost připomíná můj..., www.jawa50speed.wz.cz klapka, jiný karburátor, cívka z auta a bateriové zapalování. Tvůj problém jsem řešil také. Jezdím s baterií 12V/6Ah, doba provozu je veliká, cca 20hodin při plném nabití, kladívka mám taky, otáčky 12500ot/min nejsou problém, takže to že by to nestíhalo kvůli zapalování si nemyslím, problém je klapka v sání, potřebuješ značně obohatit směs. U všech Jikovů problém, hladinu v plovákovce je potřeba mít téměř v úrovni komínku, a trysku odzkoušet. Já mám HT na padesátce 120. Ať to jezdí.
IP : 212.90.248.182

     Taky sem mel problem s 477 podobny tvymu a nakonec sem zjistil, ze mam v prdeli rotor, ale me fungovalo rele, takze to bylo trosku o necem jinym...
IP : 213.29.99.162

     bude to netesny... nekde ti to saje falesnej vzduch, nebo mas spatnou smes. koukni na to a jeste si zkus sklepnout odtrh na svicce a predstih dej tak 2,7mm a uvidis co se z toho vyvrbi

IP : 88.101.161.146

     jeste je mozny ze mas ojety pistni krouzky, mozno i pist
IP : 88.101.161.146

---

Zpět na seznam témat

Email :

Spisovně PEPA , velkými písmeny (ochrana proti robotům) :

Nadpis :

Text příspěvku :